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充電樁運(yùn)維管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(換電運(yùn)維系統(tǒng))

力安科技3年前 (2022-05-26)支持與服務(wù)2482

虛擬電廠充電樁:

image.png

  圖4:虛擬電廠充電樁數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)方案

  在充電站應(yīng)用場景下,在低壓進(jìn)線柜或通信柜(可現(xiàn)場加裝)內(nèi)安裝充電數(shù)據(jù)采集主控終端(智能網(wǎng)關(guān)),用于針對(duì)充電樁樁體故障、狀態(tài)、電參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測,并通過數(shù)據(jù)邊緣計(jì)算,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁綜合控制,實(shí)現(xiàn)有序充電的功能。

  通過充電數(shù)據(jù)采集主控終端(智能網(wǎng)關(guān))實(shí)現(xiàn)與充電樁體的直連,平臺(tái)可獲取充電站內(nèi)所有充電樁設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),主控終端結(jié)合所采集的數(shù)據(jù),結(jié)合設(shè)置的電站容量參數(shù)、策略參數(shù)及實(shí)時(shí)運(yùn)營情況,經(jīng)過數(shù)據(jù)計(jì)算得出優(yōu)化方案,通過對(duì)充電樁的控制,以實(shí)現(xiàn)有序充電功能,也可接收粵能投平臺(tái)下發(fā)的控制策略轉(zhuǎn)發(fā)到充電樁,對(duì)充電樁實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)控,即滿足參與虛擬電廠的要求。

  此外,“粵能投”平臺(tái)通過充電數(shù)據(jù)采集主控終端控制充電樁運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生的變位信號(hào)應(yīng)及時(shí)反饋到充電運(yùn)營平臺(tái),以免對(duì)運(yùn)營管理產(chǎn)生影響。

采集設(shè)備清單如下:

序號(hào)

名稱

單位

數(shù)量

配置

配置原因

1

充電數(shù)據(jù)采集主控終端

臺(tái)

按需配置

標(biāo)配

通過無線通信模塊與充電樁通信,無線4G方式與云平臺(tái)通信

2

無線通信模塊

按需配置

標(biāo)配

用于充電樁和主控終端通信(含天線、適配器)

 采集點(diǎn)選擇:

從不同充電樁設(shè)備的設(shè)計(jì)和安裝的共性特征考慮,應(yīng)在低壓進(jìn)線柜或通信柜(可現(xiàn)場加裝)內(nèi)安裝充電數(shù)據(jù)采集主控終端,并與充電樁通過無線方式連接,該方式通用于新建或者改造項(xiàng)目。

安裝方式:

在低壓進(jìn)線柜或通信柜(可現(xiàn)場加裝)處,將充電數(shù)據(jù)采集主控終端嵌入式安裝在柜體內(nèi)部;將無線通信模塊導(dǎo)軌式安裝在主控終端附近,并將主控終端的4G天線和無線模塊的天線引到柜體外部,如果是箱變需將天線接到箱變外,放置在箱變蓋頂邊沿最佳。

在充電樁的充電樁控制器附近安裝導(dǎo)軌式無線通信模塊(若現(xiàn)場空間不足時(shí)可在其旁邊加裝通信柜放置無線通信模塊),將無線通信模塊天線引到充電樁外殼。

在安裝過程中,涉及改造接線工作的應(yīng)保持標(biāo)識(shí)完好并與原先一致。

通信方式:

充電數(shù)據(jù)采集主控終端到充電樁的通信優(yōu)先采用無線通信方式,通信穩(wěn)定,施工量少。通信協(xié)議優(yōu)先采用Modbus、IEC104協(xié)議。

充電數(shù)據(jù)采集主控終端到云平臺(tái)采用無線4G或以太網(wǎng)方式,通信協(xié)議優(yōu)先采用IEC104、MQTT協(xié)議。

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電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)(電力系統(tǒng)智能運(yùn)維管理系統(tǒng))

電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)(電力系統(tǒng)智能運(yùn)維管理系統(tǒng))

  電力行業(yè)正處于大數(shù)據(jù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代,運(yùn)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的思想和策略在實(shí)踐中逐漸成為共識(shí)。傳統(tǒng)信息運(yùn)維中,由于電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備的種類數(shù)量眾多且分屬不同的平臺(tái)和廠商,任何一個(gè)設(shè)備資源出現(xiàn)故障時(shí)都需要運(yùn)維人員手工查找與排查故障產(chǎn)生原因和定位故障,運(yùn)維人員日常的運(yùn)維工作處于被動(dòng)等待“救火式”狀態(tài),嚴(yán)重制約了運(yùn)維的響應(yīng)速度和執(zhí)行效率。  一、配電運(yùn)維新模式  如今提出的數(shù)字化信息運(yùn)維,通過對(duì)流程、經(jīng)驗(yàn)和技能的不斷固化、優(yōu)化,“云化”運(yùn)維專家,自動(dòng)化手段取代人力等,可大幅提升運(yùn)維效率,降低傳統(tǒng)信息運(yùn)維對(duì)專責(zé)、...